Начать продавать на Tiu.ru
Корзина
20 отзывов
ООО "СпецАвтоСнаб" Телефон в Москве +7(495) 740-23-22, тел в Тюмени 8-800-234-45-74
8 (800) 234-45-74
+7 (345) 258-74-94
8 (800) 250-90-78

Автогудронатор ГАЗ АС 3309

  • В наличии

Цену уточняйте

Заказ только по телефону

8 (800) 234-45-74
Звонок по России бесплатный
  • +7 (345) 258-74-94
  • 8 (800) 250-90-78
    Звонок по России бесплатный
Автогудронатор ГАЗ АС 3309
Автогудронатор ГАЗ АС 3309В наличии
Цену уточняйте
8 (800) 234-45-74
Звонок по России бесплатный
  • +7 (345) 258-74-94
  • 8 (800) 250-90-78
    Звонок по России бесплатный

Описание

 

ВНИМАНИЕ!

В ДАННЫЙ МОМЕНТ РЕАЛИЗУЕМ АВТОГУДРОНАТОРЫ ПРОИЗВОДСТВА  НПО "МОСУДАРНИК"

 

ПОСМОТРЕТЬ ОТЗЫВ ПОКУПАТЕЛЯ О ГУДРОНАТОРЕ МОСУДАРНИК 

СМОТРЕТЬ ВИДЕО АВТОГУДРОНАТОРА МОСУДАРНИК

ПОСМОТРЕТЬ ВИДЕО ПРОИЗВОДСТВА ЗАВОДА МОСУДАРНИК

ПОМОТРЕТЬ ПРОЦЕСС ПРОИЗВОДСТВА АВТОГУДРОНАТОРОВ МОСУДАРНИК

 

Данное оборудование V-3.0      м³ может быть установлено как на раму автомобиля соответствующей грузоподьемности(ГАЗ-3309, МАЗ-4380, Hino Ranger, ISUZU, FOTON и другие), так и в кузов грузовых автомобилей соответствующей грузоподьемности (кузов может быть самосвального и бортового типа).

   Оборудование автогудронатора АС-3309 предназначено для распределения вяжущего материала (битум, эмульсия) при строительстве и ремонте дорожного покрытия.

   Технологические операции автогудронатора:

• транспортировка битума до места проведения работ
• равномерное распределение вяжущего материала по поверхности полотна
• самостоятельное наполнение и опорожнение емкости при помощи битумного насоса
• перекачивание из посторонней емкости в другую минуя цистерну.
• циркуляция вяжущего материала внутри цистерны и распределителя, что предотвращает его застывание
• подогрев и поддержание температуры вяжущего материала внутри емкости
• санация швов и трещин при проведении ямочного ремонта и содержании дорог в летний период.

   Данный автогудронатор имеет ряд существенных отличий от аналогов других производителей:

• укороченная битумная коммуникация, что исключает риск застывания вяжущего материала внутри коммуникаций
• емкость круглого сечения, благодаря этому удалось опустить жаровые трубы максимально вниз и использовать максимальный рабочий объем вяжущего (минимальный уровень технологического остатка)
• распределитель выполнен из цельной несварной трубы (отсутствуют слабые места в виде швов)
• установлен битумный насос НИ-004 (в отличие от ДС-125 его можно греть открытым пламенем, он меньше весит, и оказывает меньшую нагрузку на гидравлику)
• термоизоляция базальтовым фольгированным волокном позволяет уменьшить толщину теплоизолирующего слоя до 50 мм
• облицовка из стали 1,0 мм более устойчива к воздействиям внешней среды и дольше сохраняет внешний вид емкости

     Оборудование представляет собой емкость круглого сечения термоизолированную базальтовым фольгированным волокном и обшитую стальным листом 1,0 мм смонтированную на раме и устанавливаемую как на шасси, так и в кузов самосвала. 
     Внутри емкости установлена жаровая труба с дизельной горелкой для подогрева и поддержания температуры вяжущего. 
     Розлив вяжущего по поверхности обеспечивается распределителем циркуляционного типа с запорными соплами. 
     Для санации швов и трещин присутствует ручной распределитель с собственной запорной арматурой. 
     Привод оборудования (битумный насос, подъем-опускание распределителя, открывание-закрывание форсунок и управление битумными кранами)осуществляется при помощи гидравлики с управлением через гидрораспределитель с электромагнитными клапанами из кабины водителя-оператора. 
     Отбор мощности для гидросистемы может осуществляется от КПП базового автомобиля по схеме КПП-КОМ-насос НШ-гидрораспределитель-гидромотор/гидроцилиндр (в качестве альтернативного варианта возможна установка автономного силового агрегата). 
     Наличие смотровых площадок обеспечивает более быстрое и комфортное обслуживание, осмотр и ремонт оборудования.

Скрыть

Номинальная вместимость цистерны, м3 3,0
Цистерна (может быть как круглого так и эллиптического сечения) Стальная, с внутренними перегородками, термоизолированная слоем базальтового фольгированного волокна 50 мм и облицованная стальным листом толщиной 1,0 мм
Толщина листа металла цистерны, мм 5,0
Тип привода рабочего оборудования Гидравлический
Битумный насос Шестеренный, 1,4 л/об
Разогрев битума в цистерне Дизельной горелкой через жаровую трубу
Расход топлива горелкой, (л/ч), не более 9
Подача топлива к горелке Сжатым воздухом от пневмосистемы шасси
Вместимость топливного бака горелки, м3(л), не менее 0,02 (20)
Скорость подогрева жидкого битума в цистерне при начальной температуре +80 оС,оС/ч, не менее 10
Розлив битума Распределитель циркулярного типа
Число форсунок, шт 21
Тип форсунок Универсальные, битумные/эмульсионные
Максимальная ширина розлива, м 2,0 - 6,0
Изменение ширины розлива Кратное 0,19
Изменение и регулирование нормы розлива Бесступенчатое при помощи ручного регулятора расхода гидравлической жидкости
Удельная норма розлива, л/кв.м 0,3...2,5
Система очистки битумных коммуникаций Промывка дизельным топливом и продувка сжатым воздухом
Гарантия на оборудование 1 год

Характеристики

Основные
Тип гудронатора  Автогудронатор

Информация для заказа

  • Цена: Цену уточняйте